Електросамокат Ninebot Ninebot KickScooter F20D (AA.00.0010.74)

Електросамокат Ninebot KickScooter F20D (артикул AA.00.0010.74) є представником сучасних міських транспортних засобів, розробленим з акцентом на надійність, безпеку та інтеграцію цифрових технологій. Його конструктивні та технічні параметри оптимізовані для щоденного використання в міському середовищі. В основі силової установки лежить передній привід, реалізований за допомогою безщіткового електродвигуна, інтегрованого в маточину переднього колеса. Номінальна потужність агрегату знаходиться в діапазоні 201-300 Вт, що забезпечує достатній крутний момент для впевненого старту та динамічного розгону до максимальної швидкості, обмеженої на програмному рівні 20 км/год. Операційний діапазон швидкостей для стабільного руху складає 16-20 км/год. Важливою особливістю є наявність системи рекуперативного гальмування, яка під час уповільнення перетворює кінетичну енергію руху назад в електричну, частково поповнюючи заряд акумуляторної батареї та підвищуючи загальну енергоефективність системи. Джерелом живлення слугує фіксована (незнімна) літій-іонна (Li-Ion) акумуляторна батарея ємністю 5.1 А·год, що належить до категорії до 10 А·год. Дана ємність забезпечує автономний пробіг до 20 км за один цикл заряду, що є достатнім показником для поїздок формату "остання миля". Повний цикл зарядки вбудованого акумулятора від стандартної побутової електромережі займає близько 4 годин. Конструкція не передбачає наявності USB-порту для заряджання зовнішніх пристроїв. Несуча конструкція рами виготовлена з легкого та міцного алюмінієвого сплаву, що забезпечує високу жорсткість та здатність витримувати максимальне експлуатаційне навантаження до 100 кг. Загальна вага апарата знаходиться в діапазоні від 13,1 до 16 кг. Габаритні розміри в розкладеному стані становлять 114,3 см в довжину, 48 см в ширину та 116 см у висоту. Конструкція передбачає наявність простого та надійного механізму складання, що дозволяє значно зменшити габарити для зручності транспортування та зберігання. Рульова стійка має фіксовану висоту без можливості регулювання. Корпус має ступінь вологозахисту за стандартом IPX5, що гарантує захист електроніки від водяних струменів з будь-якого напрямку та дозволяє експлуатувати самокат в умовах помірних опадів. Для паркування передбачена складна підніжка. Ходова частина складається з двох коліс діаметром 25.4 см (10 дюймів). Особливістю даної моделі є використання суцільнолитих, безкамерних гумових шин. Таке рішення повністю виключає ризик проколів та необхідність контролю тиску, що значно спрощує експлуатацію. Разом з тим, варто враховувати, що відсутність пневматичної камери та активної системи амортизації (пружинної чи гідравлічної) призводить до більш жорсткої передачі вібрацій від нерівностей дорожнього покриття. Гальмівна система є комбінованою та діє на обидва колеса, забезпечуючи високий рівень активної безпеки. Переднє колесо оснащене електронним (електричним) гальмом, яке використовує двигун для створення гальмівного моменту та одночасно активує систему рекуперації. На задньому колесі встановлено незалежний механічний дисковий гальмівний механізм з ручним приводом, що забезпечує стабільне та потужне уповільнення в будь-яких умовах. Електронне оснащення та система управління включають інтегрований у кермо бортовий комп'ютер з цифровим дисплеєм. На екран виводяться основні телеметричні дані: поточна швидкість, рівень заряду батареї та обраний режим їзди. Ключовою перевагою є наявність модуля Bluetooth для бездротового підключення до смартфона. За допомогою фірмового мобільного додатку користувач може отримувати розширену статистику поїздок, оновлювати прошивку самоката, налаштовувати режими роботи та блокувати пристрій. Для безпечного руху в умовах недостатнього освітлення самокат обладнаний яскравою передньою світлодіодною фарою та заднім габаритним вогнем, який також виконує функцію стоп-сигналу. Система світлових покажчиків повороту відсутня. Виріб виконаний у чорному кольорі та поставляється з гарантією 12 місяців.