Складной электровелосипед Maxxter Urban Max

Коли ви щодня стикаєтеся з викликами сучасного міста — заторами на дорогах, переповненим громадським транспортом та постійним пошуком вільного місця для паркування, виникає потреба в мобільному, компактному та незалежному засобі пересування. Електровелосипед складаний Maxxter Urban Max розроблений саме для того, щоб вирішити ці проблеми. Цей персональний транспорт поєднує в собі переваги класичного велосипеда та ефективність електричного приводу, дозволяючи швидко дістатися до роботи, навчання чи магазину без зайвих фізичних зусиль. Завдяки продуманій до дрібниць конструкції, модель підходить для дорослих та підлітків, незалежно від їхнього рівня фізичної підготовки.

Головна особливість цього байка полягає в його конструктивній мобільності. Складана рама, кермо та навіть педалі дозволяють за кілька секунд зменшити габарити велосипеда вдвічі. У такому вигляді його можна без проблем перевозити в багажнику звичайного легкового автомобіля, пасажирському ліфті багатоповерхівки або зберігати в кутку офісу чи на невеликому балконі. Для керування цим транспортним засобом не потрібно отримувати водійське посвідчення чи реєструвати його в сервісних центрах, що робить його доступним для кожного, хто прагне свободи пересування.

Технічні характеристики та можливості двигуна

В основі електричної системи Maxxter Urban Max лежить безколекторний мотор номінальною потужністю 250 Вт, вбудований у маточину заднього колеса. Таке розташування забезпечує пряму передачу крутного моменту, хороший накат і стабільне зчеплення з дорожнім покриттям навіть під час підйомів. Конструкція двигуна не має щіток, що суттєво збільшує його робочий ресурс, унеможливлює швидке зношування деталей та зменшує рівень шуму під час роботи до мінімуму. Двигун захищений від потрапляння пилу та вологи за стандартом, тому випадкова поїздка під дрібним дощем чи через калюжу не зашкодить внутрішній електроніці.

Максимальна швидкість, яку здатний розвивати електровелосипед за допомогою лише електричної тяги, становить 25 км/год. Це обмеження встановлено виробником з міркувань безпеки руху в щільному міському потоці та на пішохідних зонах. Користувачу доступні три основні режими експлуатації:

• Електричний режим (ручка газу). Рух здійснюється повністю за рахунок двигуна. Ви повертаєте ручку на кермі і велосипед їде самостійно, як скутер. Це дозволяє доїхати до місця призначення свіжим, не втомившись і не спітнівши.

• Режим допомоги педалюванню (PAS). Датчик системи Pedal Assist фіксує обертання педалей і автоматично вмикає мотор, який допомагає вам їхати. Цей режим має кілька рівнів інтенсивності, що дозволяє самостійно дозувати фізичне навантаження.

• Механічний режим. Електроніка повністю вимикається, і транспорт перетворюється на звичайний велосипед. Ви самостійно крутите педалі, використовуючи м'язову силу, що корисно для підтримання фізичної форми або у випадку розряджання акумулятора.

Акумуляторна батарея, зарядка та реальний запас ходу

Електровелосипед оснащений сучасною літій-іонною (Li-Ion) батареєю з робочою напругою 36 В та ємністю 10 А·год (360 Вт·год). Акумуляторний блок інтегрований безпосередньо в центральну частину рами, що надійно захищає його від механічних пошкоджень під час ударів чи падінь, а також запобігає негативному впливу вологи та бруду. Батарея є знімною: за допомогою ключа, який йде в комплекті, ви можете заблокувати її всередині рами для захисту від крадіжки або зняти для того, щоб підзарядити в квартирі чи офісі, залишивши сам велосипед у коридорі чи на парковці.

Запас ходу на одному повному заряді залежить від обраного режиму руху та умов експлуатації:

• У режимі допомоги педалюванню (PAS) максимальна дистанція становить до 40 кілометрів.

• У режимі чистого електроприводу (виключно на ручці газу без обертання педалей) реальний пробіг становить від 22 до 30 кілометрів.

На підсумкову дальність поїздки безпосередньо впливають такі фактори, як вага користувача, рельєф місцевості (наявність частих підйомів), якість та тип дорожнього покриття, тиск у шинах, швидкість руху та температура повітря. Для повного відновлення заряду акумулятора від 0% до 100% потрібно від 6 до 8 годин. Процес заряджання відбувається від стандартної побутової розетки з напругою 220 В за допомогою комплектного зарядного пристрою, який автоматично вимикається після досягнення повної ємності, запобігаючи перезаряду.

Механічна трансмісія від бренду Shimano

Для оптимізації зусиль під час руху в механічному або комбінованому режимах велосипед оснащений 6-швидкісною системою перемикання передач. Виробник використав оригінальні компоненти японської компанії Shimano, зокрема задній перемикач та манетку на кермі. Наявність шести швидкостей дозволяє легко адаптуватися до рельєфу: увімкнути першу знижену передачу для легкого підйому на крутий схил без перевантаження колін, або перейти на вищу шосту передачу для стрімкого розгону на рівній ділянці асфальту.

Конструкція рами, амортизація та колеса

Модель побудована на базі міцної та легкої рами, виготовленої з алюмінієвого сплаву. Використання алюмінію дозволило знизити загальну вагу електровелосипеда до 23 кілограмів (включаючи мотор та акумуляторний блок). Це полегшує його підйом по сходах, занесення в пасажирський ліфт чи транспортування в руках за потреби. Попри невелику вагу, конструкція рами розрахована на тривалі статичні та динамічні навантаження, а максимальна вага райдера, яку рекомендує виробник, становить 110 кілограмів. Посадка на велосипеді є вертикальною та комфортною, що знімає напругу з попереку та кистей рук під час поїздок.

Амортизація для комфортних поїздок

Для нівелювання вібрацій та ударів від нерівностей дорожнього покриття, таких як бруківка, стики плит чи вибоїни, на Maxxter Urban Max встановлена передня амортизаційна вилка. Вона має хід, достатній для плавного відпрацювання дефектів міських доріг та легкого бездоріжжя, забезпечуючи стабільний контроль над керуванням та захищаючи руки водія від втоми під час тривалих поїздок. Кермо та сидіння регулюються за висотою за допомогою швидких ексцентрикових затискачів, що дозволяє підлаштувати геометрію байка під зріст від 150 до 185 сантиметрів за кілька секунд.

Колеса та дискові механічні гальма

Електровелосипед укомплектований колесами діаметром 20 дюймів. Цей розмір є оптимальним для складаних моделей, оскільки він забезпечує максимальну компактність у зібраному стані, високу маневровість на вузьких вуличках та швидкий старт з місця. Колеса зібрані на міцних алюмінієвих ободах, стійких до деформацій. Покришки мають універсальний міський протектор із водовідвідними канавками, які гарантують надійне зчеплення як із сухим, так і з мокрим асфальтом чи утрамбованим ґрунтом.

За безпеку та своєчасне уповільнення відповідає дискова гальмівна система механічного типу, елементи якої встановлені на передньому та задньому колесах. Дискові гальма мають високу ефективність роботи, яка не знижується при потраплянні на колеса води, піску чи бруду, на відміну від класичних ободових систем. Вони легко піддаються регулюванню, мають тривалий термін служби гальмівних колодок і дозволяють чітко контролювати зусилля гальмування за допомогою важелів на кермі.

Функціональне налаштування та бортовий комп'ютер

На кермі електровелосипеда розташований компактний бортовий комп'ютер із рідкокристалічним (LCD) інформаційним дисплеєм. Екран має підсвічування, що робить показники читабельними як при яскравому сонячному світлі, так і в повній темряві. На дисплеї в реальному часі відображаються ключові параметри, необхідні для контролю стану поїздки:

1. Поточна швидкість руху (в кілометрах за годину).

2. Рівень заряду акумуляторної батареї (багатоподільний графічний індикатор).

3. Поточний режим роботи системи допомоги педалюванню (PAS).

4. Загальний пробіг транспорту (одометр).

Поруч із дисплеєм розташовані кнопки керування живленням, вибору режимів допомоги, а також кнопка активації звукового сигналу та увімкнення освітлення. Всі органи керування розміщені ергономічно, під великим пальцем лівої руки, що дозволяє перемикати налаштування, не відпускаючи ручки керма і не відволікаючись від контролю дорожньої ситуації.

Базова комплектація та додаткові аксесуари

Купуючи складаний електровелосипед Maxxter Urban Max, користувач отримує повністю готовий до щоденного використання транспортний засіб, який укомплектований усіма необхідними елементами для комфортних та безпечних поїздок у будь-яку погоду:

• Повнорозмірні захисні крила. Виготовлені з гнучкого пластику, переднє та заднє крила повністю закривають колеса, надійно захищаючи одяг та взуття райдера від бризок води та бруду з калюж.

• Задній багажник. Міцна металева конструкція інтегрована в раму і дозволяє перевозити невеликі вантажі, закріпити сумку-штани або встановити кошик для покупок.

• Світлодіодна передня фара. Потужний LED-ліхтар підключений до загальної електричної системи велосипеда та живиться від основного акумулятора. Він створює чіткий світловий промінь для освітлення дороги попереду та робить транспортний засіб помітним для водіїв та пішоходів.

• Паркувальна підніжка. Опорна стійка встановлена на задній осі та дозволяє надійно зафіксувати велосипед у вертикальному положенні на будь-якій рівній поверхні без необхідності шукати додаткову опору чи стіну.

• Звуковий сигнал. Електричний гудок інтегрований у корпус фари та керується кнопкою на кермі, допомагаючи вчасно попередити пішоходів на тротуарі.

Транспортний засіб постачається в щільній картонній упаковці з комплектом ключів для збирання, інструкцією з експлуатації та офіційним гарантійним талоном. Термін гарантійного обслуговування на раму, електродвигун та літій-іонний акумулятор становить 12 місяців від дня придбання, що підтверджує надійність компонентів та високу якість фабричної збірки.